TG 601, 泰國國際航空 601
數據日期由
航空公司泰國國際航空 (TG)
航線香港 -> 曼谷
班次
每星期7次
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤34 分鐘
最差延誤95 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:07延誤
22 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:07延誤
22 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:52延誤
67 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:52延誤
67 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:38延誤
53 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:38延誤
53 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:15延誤
30 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:15延誤
30 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:35延誤
50 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:35延誤
50 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:58延誤
13 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:58延誤
13 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:53延誤
68 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:53延誤
68 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 12:45實際
下午 02:20延誤
95 分鐘
下午 12:45實際
下午 02:20延誤
95 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:17延誤
32 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:17延誤
32 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:50延誤
5 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:50延誤
5 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:06延誤
21 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:06延誤
21 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:25延誤
40 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:25延誤
40 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:11延誤
26 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:11延誤
26 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:44延誤
59 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:44延誤
59 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:52延誤
67 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:52延誤
67 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:17延誤
32 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:17延誤
32 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:58延誤
13 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:58延誤
13 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:49延誤
4 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:49延誤
4 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:44延誤
0 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:44延誤
0 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:09延誤
24 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:09延誤
24 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:17延誤
32 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:17延誤
32 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:37延誤
52 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:37延誤
52 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:11延誤
26 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:11延誤
26 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:21延誤
36 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:21延誤
36 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:56延誤
11 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:56延誤
11 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 下午 12:45 | 下午 01:07 | 22 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 12:45 | 下午 01:52 | 67 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 12:45 | 下午 01:38 | 53 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 12:45 | 下午 01:15 | 30 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 12:45 | 下午 01:35 | 50 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 12:45 | 下午 12:58 | 13 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 12:45 | 下午 01:00 | 15 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 12:45 | 下午 01:53 | 68 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 12:45 | 下午 02:20 | 95 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 12:45 | 下午 01:17 | 32 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 12:45 | 下午 12:50 | 5 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 12:45 | 下午 01:06 | 21 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 12:45 | 下午 01:25 | 40 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 12:45 | 下午 01:00 | 15 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 12:45 | 下午 01:11 | 26 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 12:45 | 下午 01:44 | 59 分鐘 |
| 2025-05-31 | 下午 12:45 | 下午 01:52 | 67 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 12:45 | 下午 01:17 | 32 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 12:45 | 下午 12:58 | 13 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 12:45 | 下午 12:49 | 4 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 12:45 | 下午 12:44 | 0 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 12:45 | 下午 01:09 | 24 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 12:45 | 下午 01:17 | 32 分鐘 |
| 2025-05-21 | 下午 12:45 | 下午 01:37 | 52 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 12:45 | 下午 01:11 | 26 分鐘 |
| 2025-05-18 | 下午 12:45 | 下午 01:21 | 36 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 12:45 | 下午 12:56 | 11 分鐘 |